Отрасли промышленности юго восточной азии. Юго-восточная азия. Промышленность Восточной Азии

За период 1970-2016 гг. сельское хозяйство Юго-Восточной Азии в текущих ценах увеличилось на 261.3 млрд. долл. (в 23.0 раз) до 273.2 млрд. долл.; изменение произошло на 15.3 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 361.2 млн., а также на 246.0 млрд. долл. благодаря росту сельского хозяйства на душу населения на 383.3 долларов. Среднегодовой прирост сельского хозяйства Юго-Восточной Азии составил 5.7 млрд. долл. или 7.1%. Среднегодовой прирост сельского хозяйства Юго-Восточной Азии в постоянных ценах был на уровне 3.3%. Доля в мире выросла на 4.8%. Доля в Азии увеличилась на 2.4%. Минимум сельского хозяйства был в 1970 году (11.9 млрд. долл.). Максимум сельского хозяйства был в 2013 году (286.1 млрд. долл.).

За 1970-2016 гг. сельское хозяйство на душу населения в Юго-Восточной Азии выросло на 383.3 долларов (в 10.1 раз) до 425.7 долларов. Среднегодовой прирост сельского хозяйства на душу населения в текущих ценах равен 8.3 долларов или 5.1%.

Изменение сельского хозяйства Юго-Восточной Азии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=5.2x-10 354.5 , где y - расчетное значение сельского хозяйства Юго-Восточной Азии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.859. Коэффициент детерминации = 0.738.

Сельское хозяйство Юго-Восточной Азии, 1970

В 1970 году составляло 11.9 млрд. долл., состояло из сельского хозяйства Индонезии (35.3%), сельского хозяйства Тайланда (16.1%), сельского хозяйства Филиппин (16.1%), сельского хозяйства Вьетнама (10%), сельского хозяйства Малайзии (9.4%), и других (13.1%). Доля сельского хозяйства Юго-Восточной Азии в мире была равна 3.8%.

В 1970 году составило 42.3 долларов. Сельское хозяйство на душу населения в Юго-Восточной Азии было меньше, чем сельское хозяйство на душу населения в мире (83.8 долларов) на 41.5 долларов.

Сельское хозяйство Юго-Восточной Азии, 2016

Сельское хозяйство Юго-Восточной Азии в 2016 году было равно 273.2 млрд. долл., состояло из сельского хозяйства Индонезии (45.9%), сельского хозяйства Тайланда (12.4%), сельского хозяйства Вьетнама (12.3%), сельского хозяйства Филиппин (10.8%), сельского хозяйства Малайзии (9.6%), и других (9%). Доля сельского хозяйства Юго-Восточной Азии в мире составляла 8.7%.

Сельское хозяйство на душу населения в Юго-Восточной Азии в 2016 году составляло 425.7 долларов. Сельское хозяйство на душу населения в Юго-Восточной Азии было больше, чем сельское хозяйство на душу населения в мире (422.2 долларов) на 3.4 долларов.

Мьянма, Таиланд, Лаос, Вьетнам, Камбоджа, Малайзия, Сингапур, Бруней, Индонезия, Филиппины, Тимор.

Страны Юго-Восточной Азии очень различны по уровню экономического развития. Сингапур, Малайзия и Таиланд относятся к группе НИС; Бруней – к группе нефтедобывающих стран; Мьянма, Камбоджа, Лаос – к группе наиболее отсталых, остальные – развивающиеся со среднеразвитой экономикой.

Общая черта – все они имеют экспортонаправленную модель развития.

ВВП на душу населения колеблется от 2 до 10 тыс. долл. (только у Брунея и Сингапура этот показатель 34 и 49 тыс. долл. соответственно).

Происходит изменение их роли – от поставщиков сырья к источнику высококвалифицированной и в то же время дешевой рабочей силы.

Приток иностранных инвестиций

Характерно сокращение доли с\х при росте обрабатывающей промышленности, растет сфера услуг.

ТЭК играет важнейшую роль в регионе. Он особенно развит в Индонезии, Малайзии, Брунее, во Вьетнаме, где добывают нефть и газ.

Крупнейший центр переработки нефти – Сингапур.

Заводы действуют в Индонезии, на Филиппинах, в Таиланде, Малайзии, во Вьетнаме и в Мьянме.

В Индонезии расположен крупнейший завод по производству сжиженного газа

Во Вьетнаме и Индонезии добывают каменный уголь

Основу энергетики составляют ТЭС, однако в Лаосе и во Вьетнаме преобладают ГЭС.

Металлургия

Металлургия представлена в основном цветной металлургией.

Оловянная промышленность развита в Сингапуре, Малайзии, Таиланде и в Индонезии.

Имеются заводы по выплавке алюминия и меди

Продукция большей частью идет на экспорт

Химическая промышленность

• Базируется на продуктах нефтепереработки

  Производятся пластмассы, минеральные удобрения, лекарства, косметика

  Значительное развитие получила переработка натурального каучука

Машиностроение

Бурно развивается в последние годы и определяет «лицо» региона. Для него характерна специализация на отдельных узлах и компонентах, а также сборка готовой продукции из импортных деталей

Ведущие отрасли – электроника и бытовая электротехника, ориентированные на экспорт

Основные центры электронного машиностроения находятся в Сингапуре, Малайзии, на Филиппинах, в Таиланде

В регионе производят также самолеты, суда, автомобили, мотоциклы, велосипеды

Легкая и пищевая промышленность

Традиционные отрасли, развиваются достаточно динамично, однако в Сингапуре и Малайзии их доля сократилась за счет роста современных производств

Развито производство текстиля, обуви, одежды

Производство кофе, риса, тростникового сахара, хлопка, чая

Развито во всех странах региона кроме Сингапура и Брунея

Главная отрасль – растениеводство

Основная продовольственная культура – рис (лидеры по выращиванию – Таиланд, Мьянма, Индонезия, Филиппины)

Также выращивают бобовые, кукурузу, батат, маниоку, гевею, масличную пальму, хлопчатник, сахарный тростник, кокосовую пальму, чай, кофе, ананасы, табак, пряности.

Большое значение имеет рыболовство, добыча моллюсков

Для справки:

Население: 500 млн. человек

Естественный прирост – 10/20 промилле (Сингапур – 5промилле)

Плотность населения ~ 100 человек/км квадр. (самый густонаселенный район – остров Ява, ~ 800 человек)

Уровень урбанизации низкий (20-25%) (Сингапур – 100%)

Агломерации – Джакартская, Манильская

Основная часть населения – в с/х

Занятость населения: в промышленности – 10-35%, в сфере услуг – 6-25% (в Сингапуре 70%)

2.СНГ:

Азербайджан

Беларусь

Казахстан

Киргизия

Таджикистан

Туркмения - «ассоциированный член»

Узбекистан

Все страны кроме России – унитарные республики, Россия – федеративная республика.

Билет 19.

Особенности хозяйства стран Южной Азии .

Введение

1,7 млрд человек

Регион компактен по размерам

Имеет выход к индейскому океану

Через регион проходят важные мировые морские трассы

4,5 млн км 2

Горы с севера несколько обособляют регион от остального континента

Индия, пакистан, непал, бутан, бангладеш, шри-ланка, мальдивы

Индия – ключевая страна, Бангладеш, Непал, Бутан – беднейшие, остальные – развивающиеся.

Природные условия контрастны – разнообразие полезных ископаемых

Природные ресурсы :

Уголь – индия

Железо – индия, шри-ланка

Нефть\газ – индия пакистан шри ланка бангладеш

Медь, алюминий, марганец – индия

Уран – пакистан, индия

Хромиты – пакистан

Соли – пакистан

Ресурсы низкого качества

Агроклиматические условия

Субэкваториальный и тропический климат. Пояса

Муссонный климат

Два сезона: влажный летний (рис, хлопок, джут) и сухой зимний (пшеница, ячмень)

Сумма активных температур 8000 градусов

Неравномерное увлажнение

Земельные ресурсы

В бангладеше 70% пашни в остальных странах примерно 50%

Обеспеченность 0,2 га на душу

Опустынивание и эрозия

Почвы высокоплодородны (аллювеальные почвы)

Лесные ресурсы

Лесистость от 5% в пакистане до 27% в шри-ланке

Водные ресурсы

Недостаточны, кроме непала и бутана

Высокий гидроэнергопотенциал рек

Население

1,7 млрд чел (1,1 – индия)

33 этноса по более чем 1 млн человек – 98% населения

Многонац. Гос-ва

Религии: индуизм более 60%, буддизм, ислам

Грамотность – 90% шри ланка, 50% непал

В целом пик демографического перехода пройден

Естественный прирост 15-25 промилле

290 чел\км 2

40 агломераций – миллионеров

Урбанизация до 36%

40% беднейшего населения мира

Хозяйство

ВВП менее 2% от вмп при населении в 26% от мирового

ВВП на душу населения 1-3 тыс

• Характерная черта – выращиваются культуры, требующие большого количества труда

  9\10 мирового джута и его изделий дают бангладеш и индия

  4\10 чая из индии и шри-ланки. 1 место по экспорту

  Важный поставщик натурального каучука, копры

  Также выращивают сахарный тростник, арахис, хлопчатник, пряности

  В С/Х занято в среднем от 40 до 60% экономически активного нас-я,

  Преобладают пережитки докапиталистических, полуфеодальных отношений.

  В более развитых районах разв-ся ТНК (крайне дешёвая рабочая сила).

  Произв-ль джута, чая, нат. каучука, копры, сах. тростника, хлопчатника, арахиса, пряностей, пшеницы, риса.

  Но регион не может обеспечить себя продовольствием, особенно зерном.

  Индия – крупнейш. произв-ль с/х прод-и (одно из 1 мест в мире по S орошаемых земель).

  В регионе огромное поголовье скота(400млн голов), но это в основном тягловые животные.

  1\7 мирового производства зерновых

  1\4 мирового урожая риса

  В непале 90% населения занято в сх деятельности

  Преобладание мелкотоварного производства

  Импорт зерна

  Деление угодий на те, что выращивают экспортные культуры и те что выращивают культуры для потребления

  Внутреннее потребление: рис, кукуруза, пшеница, просо, бобовые

Промышленность

Легкая промышленность – текстильная (джутовая и хлопчатобумажная) продукция ориентирована на внутреннее потребление. Чуть хуже развита швейная промышленность

Пищевая промышленность: чайная, сахаро-рафинадная, табачная, производство пряностей, производство растительных масел

Тяж пром развит слабо

ТЭК – широко распостранены ГЭС (юг, с-в индии), АЭС и ТЭС меньше

Несмотря на то, что сами добывают энергоносители, все равно импортируют их

Машиностроение – преобладает сборочное из импортных деталей. 2306 тыс шт. автомобилей в год. Наукоемкое машиностроение: производство станков для легкой промышленности, транспортные машиностроение, ЭВМ. Разработка софта для компов.

Черная металлургия (индия производит более53 млн т. Стали в год) базируется на собственном сырье. Производство как для экспорта так и для внутреннего потребления

Цветная металлургия на собственном сырье

Характерная особенность промышленности это ее дуалистичность: кустарное производство мелкотоварное соседствует с крупными заводами

Лёгкая пром-ть – исторически развита. Джутовое, х/б и швейное производство. Остальные отрасли пром-ти начали развиваться только во 2-й половине XX века. Индия и Пакистан – ядерные державы. В остальных странах пром-ть развита намного слабее и ограничена мелким кустарным производством. Непал знаменит уникальным производством почтовых марок.

2. страны-монархии Западной Европы(У): Великобритания(ПаМ), Норвегия(Км), Швеция(Км), Дания(Км), Бельгия(КмФ), Нидерланды(Км), Люксембург(Км), Испания(Км), Ватикан(Тм), Лихтенштейн(Км), Монако(Км), Андорра

Введение

1. Природные ресурсы

2. Население

3. Сельское хозяйство

4. Транспорт

5. Внешнеэкономические связи

6. Рекреация и туризм

7. Общая характеристика хозяйства

8. Промышленность

9. Естественные условия

Заключение

Список использованных источников

Введение

Юго-Восточная Азия расположена на территорииполуострова Индокитай и многочисленных островах Малайского архипелага. Странырегиона граничат с Южной и Восточной Азией, Австралией и Океанией. В составрегиона входят 10 стран: Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Индонезия,Филиппины, Бруней, Сингапур и Восточный Тимор.

Юго-Восточная Азия соединяет Евразию сАвстралией, разграничивая вместе с тем бассейны Тихого и Индийского океанов.Территорию региона омывают моря, наибольшими из которых являются Юго-китайскоеи Филиппинское моря Тихого океана, Андаманское море Индийского океана.

Через страныЮго-Восточной Азии пролегают важные воздушные и морские пути: Малаккский пролив имеет такое жебольшое значение для мирового судоходства, как и Гибралтарский пролив,Панамский и Суэцкий каналы.

Расположение между двумядавними ячейками цивилизации и наибольшими численности людей государствамисовременного мира - Китаем и Индией - сказалось на формировании политическойкарты региона, процессах хозяйственного освоения, этнического и религиозногосостава населения, развития культуры.

Среди государств регионаодна абсолютная монархия - Бруней, три конституционные - Таиланд, Камбоджа,Малайзия, все другие - республики.

Страны Юго-Восточной Азии являются членами ООН. Все,кроме Камбоджи, входят в АСЕАН; Индонезия - в ОПЕК; Индонезия, Малайзия,Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам - к блоку Азиатско-Тихоокеанскогоэкономического сотрудничества.

1. Природныересурсы

Недра территорииисследованы слабо, но разведанные запасы свидетельствуют о богатых залежахминеральных ресурсов. Каменного угля в регионе очень имело, лишь на севереВьетнама залегают незначительные его запасы. В шельфовой зоне Индонезии,Малайзии и Брунея добывают нефть и газ. Через регион протягивается наибольший вмире металлогеничный «Оловянный пояс» Азии .Мезозойские отложения обусловили богатейшие запасы цветных металлов: олова (вИндонезии - 1,5 млн т, Малайзии и Таиланде - по 1,2 млн т), вольфрама (запасыТаиланда - 25 тыс. т, Малайзии - 20 тыс. т). Богат регион на медь, цинк,свинец, молибден, никель, сурьму, золото, кобальт, Филиппины - на медь изолото. Нерудные полезные ископаемые представлены калийной солью (Таиланд,Лаос), апатитами (Вьетнам), драгоценными камнями (сапфир, топаз, рубин) вТаиланде.

Агроклиматические игрунтовые ресурсы. Теплый и влажный климат является основной предпосылкой относительно высокойэффективности земледелия, на протяжении года здесь собирают 2-3 урожая. Надостаточно плодородных красных и желтых фералитных грунтах выращивают многосельскохозяйственных культур жаркого пояса (рис, кокосовая пальма, каучуковоедерево - гевея, бананы, ананасы, чай, пряности). На островах используют нетолько прибрежные территории, но и сглаженные вулканической деятельностьюсклоны гор (террасированное земледелие).

Водные ресурсы активноиспользуют для орошения земель во всех странах. Дефицит влаги в сухой периодгода нуждается в немалых расходах на строительство ирригационных сооружений.Водные горные артерии п-ва Индокитай (Иравады, Менам, Меконг) и многочисленныегорные речи островов способны обеспечить нужды в электроэнергии.
Исключительно богаты лесные ресурсы. Регион расположен в Южном лесном поясе,леса покрывают 42 % его территории. Многочисленные лесные массивы имеют Бруней(87 %), Камбоджа (69 %), Индонезия (60 %), Лаос (57 %), а в Сингапуре общаяплощадь лесов - всего 7 % (наиболее низкий показатель в регионе). Леса регионаособенно богаты на дерево, которое имеет очень ценные свойства (прочность,огнестойкость, водоотталкивающую способность, привлекательный цвет): ток,сандаловое дерево, деревья семейства бобовых, местные виды сосен, дерево сундри(мангровое), пальмы.

Рыбные ресурсы прибрежнойзоны морей и внутренних вод имеют немалое значение в каждой стране: рыбу идругую морскую продукцию широко используют в питании населения. На некоторыхостровах Малайского архипелага добывают жемчужины и перламутровые раковины.

Богатыйприродно-ресурсный потенциал и благоприятные климатические условия региона даютвозможность заниматься земледелием в продолжение всего года, а разнообразныезапасы минеральных ресурсов оказывают содействие развитию горнодобывающейпромышленности и нефтепереработки. Благодаря существованию ценных породдеревьев традиционной областью является лесная. Тем не менее, из-заинтенсивного вырубания лесов площадь их каждый год уменьшается, что ухудшаетэкобаланс. Это предопределяет необходимость природоохранных мероприятий,которые осуществляются в Индонезии, Малайзии, на Филиппинах и в других странах,для сохранности уникальных флоры и фауны региона.

2. Население

Численность населения. На территории региона живет 482,5млн человек. Максимальная численность - в Индонезии (193,8 млн), минимальная - в Брунее (310 тыс). По количеству жителей страны очень контрастные.

Демографическиеособенности. В Юго-Восточной Азии всегда были высокими показатели естественного прироста населения - в среднем2,2 % в год, а в отдельных случаях - до 40 %. Детское население (до 14 лет)составляет 32 %, лица пожилого возраста - 4,5 %. Женщин больше, чем мужчин(50,3 и 49,7 % соответственно).

Расовый состав. Подавляющее большинство населенияпринадлежит к переходным типам между монголоидной и австралоидной расами.

В отдельных районахсохранились не смешанные с монголоидами «чистые» австралоидные группы: ведоиди(Малаккский п-ов), близкие к папуасам жители Восточной Индонезии, негритоскийтип (на юге п-ва Малакка и на Филиппинах).

Этнический состав. Только в наибольшей стране региона - Индонезии живет свыше 150 народностей. На небольшой сравнительно с Индонезиейтерритории Филиппин насчитывается до сотни своеобразных малайско-полинезийскихэтнических групп. В Таиланде, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе свыше 2/3 жителейпредставленные сиамцами (или тай), вьетами, кхмерами, лао и бирманцами. ВМалайзии до половины населения - близкие по языку малайские народы. Наиболеесмешанное и разноязычное население Сингапура - это выходцы из соседнихазиатских стран (китайцы - 76 %, малайцы - 15 %, индийцы - 6 %). Во всехгосударствах наиболее многочисленным национальным меньшинством являютсякитайцы, а в Сингапуре они представляют даже большинство населения.

В регионе представленытакие языковые семьи: китайско-тибетская (китайцы в Малайзии и Сингапуре,бирманцы, карены в Таиланде); тайская (сиамцы, лао); австро-азиатская(вьетнамцы, кхмеры в Камбодже); австронезийская (индонезийцы, филиппинцы,малайцы); папуасские народности (в восточной части Малайского архипелага и назападе о. Новая Гвинея).

Религиозный состав. Этнический состав и историческаясудьба народов региона обусловили его религиозную мозаичность. Наиболеераспространенными являются такие конфессии: буддизм - во Вьетнаме (махаяна -наиболее лояльная форма буддизма, сосуществует с местными культами), в другихбуддийских странах - хинаяна); ислам исповедуют почти 80 % населения Индонезии,Малайзии, частично на Филиппинах; христианство (католицизм) является основнойрелигией Филиппин (следствие испанской колонизации), частично в Индонезии;индуизм особенно выражен на о. Балле в Индонезии.

Аборигены странЮго-Восточной Азии широко исповедуют местные культы.

Население размещено крайне неравномерно. Максимальная плотность- на о. Ява, где проживает до 65 % населения всей Индонезии. Большинствожителей Индокитая проживает в долинах рек Иравады, Меконга, Менема, здесьплотность населения достигает 500-600 чел/км2, а в некоторых районах - до 2000.Горные окраины полуостровных государств и большинство небольших острововзаселены очень слабо, средняя плотность населения не превышает 3-5 чел/км2. А вцентре о. Калимантан и на западе о. Новая Гвинея есть незаселенные территории.

Высоким является удельныйвес сельского населения (почти 60 %). Последними десятилетиями вследствиемиграции сельских жителей и естественного прироста увеличивается количествогородского населения. Быстро растут, прежде всего, большие города, почти все изних (за исключением Ханоя и Бангкока) возникли в колониальную эпоху. В городахживет свыше 1/5 жителей (Лаос - 22, Вьетнам - 21, Камбоджа - 21, Таиланд - 20 %и т.п.), только в Сингапуре они составляют 100 %. Вообще это один из наименееурбанизованных регионов мира.

Города-миллионеры, какправило, являются портовыми или припортовыми центрами, которые сформировалисьна основе торговой деятельности. Городские агломерации региона: Джакарта (10,2млн человек), Манила (9,6 млн), Бангкок (7,0 млн), Янгон (3,8 млн), Хошимин(бывший Сайгон, 3,5 млн), Сингапур (3 млн), Бандунг (2,8 млн), Сурабая (2,2млн), Ханой (1,2 млн) и др.

Трудовые ресурсы. Насчитывают свыше 200 млн человек,из которых

53 % занято в сельскомхозяйстве, 16 % - в промышленности, другие задействованы в сфере услуг.

Юго-Восточная Азия - многонациональный регион,которому присущи социальные контрасты. Быстрый рост городов обусловил приток вних неквалифицированной рабочей силы, следствием чего стало сосредоточениелюдей, рост преступности, контрабандной торговли наркотиками, безработицы ит.п… Вместе с тем с 60-х годов XX ст. в странах региона появляются новыеделовые и торговые кварталы с современными сооружениями, небоскребами, построеннымиамериканскими и японскими компаниями.

3. Сельскоехозяйство

Сельское хозяйстворегиона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотностинаселения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являютсярасходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарностьхозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.

Растениеводство. Субтропическое и тропическоеземледелие составляет основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший в мире регион повыращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собираютпо 2-3 раза в год, общий объем составляет 126,5 млн т (1/4 мировогопроизводства). В Индонезии, Таиланде, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5посевной площади придолинных и дельтовых земель рек Иравады и Менема.

Главнымисельскохозяйственными культурами в регионе также являются:

Кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регионприходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;

Гевея - до 90 %мирового производства натурального каучука приходится на страны региона(Малайзия - 20 % мирового производства, Индонезия, Вьетнам);

Сахарный тростник(особенно Филиппины и Таиланд);

Чай (Индонезия,Вьетнам);

Пряности(повсеместно);

Орхидеи (Сингапур- мировой лидер по их выращиванию);

Хлопок, табак (всухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);

Кофе (Лаос);

Опиумный мак(выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона награнице территорий Таиланда, Лаоса).

Заметными производителямии экспортерами ананасов являются Таиланд, Малайзия, Филиппины и Вьетнам. ВИндонезии и Малайзии выращивают перец. Также в странах региона культивируютсаго, маниок, какао, арахис, овощи и фрукты, джут и т.п.

Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицитапастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используетсяпреимущественно как тягловая сила. Общее поголовье составляет 45 млн свиней, 42млн голов большого рогатого скота, 26 млн коз и овец и почти 15 млн буйволов.Свиней не разводят мусульманские народы.

Повсеместнораспространенно морское и речное рыболовство. Ежегодно страны вылавливают до13,7 млн т рыбы. Рыба из пресных водохранилищ полностью используется навнутреннем рынке, а значительное количество морской рыбы вывозится. Таиландэкспортирует также разнообразные виды тропических рыбок, предназначенных дляаквариумов.

Основой сельскохозяйственногопроизводства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занятобольшинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большуючасть бюджетных доходов.

4. Транспорт

В целом транспорт региона развитнеравномерно. Немногочисленные железные дороги связывают основныетоваропроизводительные районы со столицами. Общая их протяжность - 25 339 км, а Лаос и Бруней железных дорог не имеют. В последнее время быстрыми темпами развиваетсяавтомобильный транспорт .Общий парк насчитывает 5,8 млн пассажирских и 2,3 млн грузовых автомобилей.

Главную роль во всехстранах играет водный транспорт ,в полуостровных - речной, островных - морской. Важное значение в транспортномкомплексе имеет Малаккский пролив (длина его - 937 км, наименьшая ширина - 15 км, наименьшая глубина на фарватере - 12 м). Для перевозок между островами используют и парусники. Собственные торговые флоты имеютСингапур (11,4 млн бр.-реестр, т), Таиланд (2,5 млн бр.- реестр, т), Индонезия(2,3 млн бр.-реестр, т.). Сингапурский порт является одним из наибольших в мирепо суммарному грузовому обороту (280 млн т) и третьим после Роттердама иСянгана по обработке морских контейнеров (14 млн условных товарных единиц).Большими портами являются Хошимин, Хайфон, Дананг (Вьетнам), Джакарта, Сурабая(Индонезия), Куантан, Клан, Кота-кина-балу (Малайзия), Бангкок (Таиланд) ит.п… Существенно прогрессирует в регионе авиатранспорт. Функционируют 165аэропортов с постоянными рейсами. На протяжении последних лет лидирует в мирепо качеству обслуживания и эффективности работы аэропорт Чанги (Сингапур).Ежегодная пропускная способность его достигла 24 млн авиапассажиров, вближайшее время она может возрасти до 60 млн пассажиров. Основные рейсы между внутреннимиаэропортами осуществляют национальные авиакомпании «Гаруда» (Индонезия),«Сингапур Эйрлайнз» (Сингапур).

Главные железнодорожные ишоссейные пути соединяют порты стран с их внутренними районами и обслуживаютпреимущественно внешнеэкономические связи.

5. Внешнеэкономическиесвязи

Аграрно-сырьеваяориентированность экономики связывает страны региона с мировым рынком. Экспорттоваров для них является важнейшим источником иностранной валюты.

В экспорте (422,3 млрддолл.) преобладают:

В Брунее - нефть игаз;

В Вьетнаме - хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, каучук, чай, резиновая обувь, рис;

В Индонезии - нефть и газ, сельскохозяйственные продукты, фанера, текстиль, каучук;

В Камбодже - каучук, дерево, канифоль, фрукты, рыба, пряности, рис;

В Лаосе - электроэнергия, продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности, кофе,оловянный концентрат;

В Малайзии - нефтьи газ, каучук, олово, пальмовое масло, дерево, электроника, текстиль;

В Сингапуре - оборудование, приборы, машины, продукция легкой промышленности, электроника;

В Таиланде - рис,каучук, олово, кукуруза, маниок, сахар, текстиль, кенаф, джут, тиковое дерево,интегральные схемы;

На Филиппинах - кокосовое масло, медный концентрат, копра, бананы, сахар, золото, электронноеоборудование.

Главными импортнымитоварами (364,0 млрд долл.) являются: нефть и нефтепродукты, машины,оборудование, сталь, химические товары, транспортные средства, медикаменты ит.п… Сингапур является местом больших международных торгово-промышленныхвыставок, научно-технических симпозиумов и конференций (700-750 в год).

6. Рекреацияи туризм

Регион богат нарекреационные ресурсы, которые из-за экономической отсталости некоторых страниспользуется недостаточно. Базой для развития туристической области являютсяуникальные и живописные экваториальные ландшафты, курортные зоны побережья,историко-архитектурные памятки разных эпох, экзотика современного жизни итрадиции разных народов.

Основными центрами туризма являются Малайзия (6,5 млнтуристов ежегодно), Сингапур (5,8 млн), Таиланд (5,7 млн), а наиболеепривлекательными туристическими городами - Бангкок, Сингапур («Азия в миниатюре», «Азия на один миг»).

В список ЮНЕСКО занесено24 объекта:

Во Вьетнаме (4) -архитектурные памятки средневековой столицы Хюе и залива Ха, средневековый г.Хой и др;

В Индонезии (6) - храмы Борободур и Прамбанан, национальные парки Комодо, Лорец и Уджунг и др.;

В Камбодже (1) - храмовой комплекс Ангкор-Ват XII ст.;

В Лаосе (2) -бывшая королевская резиденция ЛуангПрабанг;

В Малазии (2) -национальные парки Гунун Мула и Кинабалу;

В Таиланде (4) -национальный парк Тхунгиай-Хуай-Кха-Кхаенг, давние столицы Сукотан и Аютия(XIII- XIV ст.), археологические раскопки Бан Чьянг;

На Филиппинах (5)- океанический парк «Рифы Туббатаха», церкви эпохи барокко, рисовые террасыФилиппинских Кордильер, исторический центр г. Виган и др.

Вообще туристическийбизнес в регионе не получил надлежащего развития (кроме Сингапура и Таиланда).Для оживления иностранного туризма в странах осуществляются разнообразные мероприятия (строительство новых отелей,расширение транспортной сети туристических маршрутов и т.п.).

7. Общаяхарактеристика хозяйства

На протяжениипослевоенного времени роль стран Юго-Восточной Азии в мире, особенно в Тихоокеанском регионе,неуклонно возрастает. Это обусловлено выгодным географическим ивоенно-стратегическим положением стран, богатыми природными ресурсами,динамичным политическим и экономическим развитием.

По направлениямобщественно-экономического развития регион неоднородный. После Второй мировойвойны страны его раскололись на 2 группы: Вьетнам, Лаос, Камбоджаориентировались на советскую командно-административную модель развития, астраны АСЕАН (Малайзия, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней) - рыночную. Все страны Юго-Восточной Азии стартовали с одинакового уровня, но страны АСЕАН добились во второй половине XXст. ощутимых экономических результатов, которые положительно сказались и насоциальных параметрах жизни их населения. Со второй половины 80-х лет бывшиесоциалистические государства Юго-Восточной Азии начали переход к рынку, но и сейчас они остаютсянаименее развитыми странами мира. На начало 90- х годов ООН отнесла их к группестран с низкими доходами на душу населения (меньше 500 долл.). Малайзия иТаиланд принадлежат к группе новых индустриальных стран (НИС) «второй волны», аИндонезия и Филиппины - к НИС «третьей волны» (со средним уровнем доходов надушу населения от 500 до 3000 долл.). Сингапур и Бруней - страны с высокимуровнем этого показателя (свыше 3000 долл.).

Таких результатовэкономического развития они достигли за счет разных факторов. Например, Бруней являетсяведущим нефтеэкспортером, получая свыше 84 % прибыли от экспорта нефти.Сингапур (НИС «первой волны») является мощным региональным и международнымцентром торговли, маркетинга, услуг и разработок новейших технологий, важнейшимтранспортным и коммуникационным узлом Юго-Восточной Азии . Сингапур – один изфинансовых центров мира, оборот сингапурской валютной биржи составляет ежегоднопочти 160 млрд долл. По этому показателю он уступает лишь Лондону, Нью-Йорку иТокио. Объем ежегодных операций на сингапурской фондовой бирже - 23 млрд долл.По количеству известных банков (141, в том числе 128 иностранных) Сингапурзанимает 3- ье место в мире после Лондона и Нью-Йорка, и по прогнозам его рольбудет возрастать.

По темпам экономическогоразвития Юго-Восточная Азия принадлежит к наиболее динамичнымрегионам. Темпы экономического роста стран в послевоенный период были одними извысочайших в мире. В конце 90-х годов XX ст. высочайшие темпы ростапроизводства имели Сингапур (14 % в год), Таиланд (12,6 %), Вьетнам (10,3 %),Малайзия (8,5 %). Суммарный объем ВНП стран региона достиг 2000 млрд долл. (2000 г.). Сейчас доля региона в мировом совокупном продукте составляет приблизительно 1,4 %, а всовокупном продукте стран, которые развиваются, - 7,7 % .

Страны АСЕАНсориентированы преимущественно на японскую модель развития с ее повышеннымвниманием к достижениям НТР. Так, с начала 80- х годов в них возобновляютоборудование, которое используется для научно-исследовательских иисследовательско-конструкторских работ в промышленности. Вместе с тем вдвоеснижено налогообложение инвестиций на научные исследования в этой сфере. Врезультате Сингапур, например, имеет один из высочайших показателейиспользования роботов в промышленном производстве.

Страны региона имеютмощную экспортную базу, почти все они хорошо обеспечены природными ресурсами,которые являются одним из важных условий их экономического развития. Именнопоэтому они являются крупнейшими (а иногда - монопольными) экспортерамиотдельных товаров. Например, зона АСЕАН дает почти 80 % мирового производстванатурального каучука, 60-70 % олова и копры, свыше 50 % кокосовых орехов, третьпальмового масла и риса. Большими являются запасы нефти, меди, вольфрама,хрома, бокситов, ценного дерева.

На протяжении последнихдесятилетий НИС Юго-Восточной Азии достигли заметных успехов в промышленном развитии. Однако по естественному,научно-техническому потенциалу и многим экономическим показателям ониразличаются между собой.

В целом экономическогороста страны региона достигли благодаря комбинированию таких факторов:экспортно-промышленной стратегии развития; привлечению иностранного капитала;государственного регулирования; создания жизнеспособных хозяйственных субъектов- национальных корпораций.

Регион является одним излидеров в мире по поступлению инвестиций (39,5 млрд долл. в конце 90- х годовXX ст.). Наиболее привлекательными для иностранного капитала являются областиобрабатывающей промышленности и инфраструктуры. Наиболее активны здесь японскиеи американские компании, которые размещают предприятия в районах дешевойрабочей силы, куда ввозят полуфабрикаты и осуществляют окончательную доработкусвоей продукции. Значительными являются инвестиции в пищевую,металлообрабатывающую промышленности, производство электроники и игрушек,химических волокон, фанеры.

Заметными средиинвесторов являются Сянган, Тайвань, Сингапур. Сравнительно высокий удельныйвес этих государств в общем объеме иностранных инвестиций в страныЮго-Восточной Азии связан с деятельностью китайской деловой общины. По использованию инвестицийлидируют Индонезия (23,7 млрд долл.), Малайзия (4,4 млрд), Сингапур (3 млрд),Филиппины (2,5 млрд). Наибольшими инвесторами в регионе являются Сянган (6,9млрд долл.) и Япония (5,2 млрд долл.).

В большинстве странрегиона сложились могущественные финансово-промышленные монополистическиегруппы, деятельность которых, как правило, связана с интересами иностранногокапитала. Ведущими представителями сферы большого бизнеса и финансов являютсямонополистические объединения «Айлла» и «Сориано» на Филиппинах, «Варингин» вИндонезии, семейный конгломерат Куокив в Малайзии, группа «Бангкок банк» вТаиланде и прочие.

Решающую роль вформировании промышленно-экспортной специализации стран региона сыграли ТНК.Создание экспортного потенциала НИС было обусловлено активным перемещением вних трудо-, энерго- и материалоемких, экологически опасных производств, а такжеизготовление массовой потребительской продукции по устаревшим технологиям,которые уже не используются в промышленно развитых странах.

Проникновение в экономикуНИС Юго-Восточной Азии ТНК начали с областей легкой промышленности, где можно быстро получить отдачувследствие высокой скорости оборота капитала. Поэтому сейчас текстильная,швейная, обувная – наиболее развитые области обрабатывающей промышленности.Самые сильные позиции в них имеют японские и американские ТНК. Например, вМалайзии 15 японских текстильных ТНК контролируют 80 % производства области.Среди них- «Торей», «Тойобо», «Юнитика», «Канебо» и др.

В 70-ые года НИС регионаначали освоение технологий производства электронных и электротехническихизделий. Сейчас здесь создана развитая экспортно-промышленная база по выпускукомпонентов бытовой электроники, телекоммуникационного оборудования. Средистран с рыночным хозяйством Малайзия является третьим производителемполупроводников, Таиланд - важным центром выпуска интегральных схем. Нодоминируют в этих областях ТНК США и Японии, которые сформировали их в регионе:ИВМ, «Дженерал електрик», ИТТ, «Х"юлет Паккард», «Тошиба», «Акаи», «Сони»,«Шарп». Западноевропейские ТНК также широко представлены в Юго-Восточной Азии :«Роберт Бош», «Филипс», «Эрикссон», «Оливетти» и т.п… В создании автомобильныхпредприятий тоже активное участие иностранного капитала, преимущественнояпонского.

Другим является путьразвития бывших социалистических стран - Вьетнама и Лаоса, со временем - иКамбоджи, которые продолжительное время были изолированы от региональныхэкономических процессов. В их экономической политике преобладали протекционизм,отрицательное отношение к иностранным капиталовложениям и опыту управления. Аэкономическое взаимодействие со странами бывшего социалистического лагеряоказывало содействие становлению экстенсивной модели государственногосоциализма образца 40- 60-х годов XX ст., увеличивая разрыв в социально-экономическомразвитии с их соседями.

В конце 80-х - начале 90- х годов страны избрали китайский вариант обновления экономики,который предусматривает радикальные реформы по сохранению политическогомеханизма. Тем не менее современные концепции их социально-экономическогоразвития учитывают и опыт новых индустриальных стран Азии , особенно Южной Кореи.

Экономические реформы вВьетнаме и Лаосе в целом дали положительные результаты. Особенно это касаетсяВьетнама, где за короткое время удалось сократить темпы инфляции со 1000 % вконце 80- х годов XX ст. до 4 % - в 2009 г. Более быстро возрастало производство продовольственных культур (в 1985 г. - 18 млн т, 2005 г. - 21 млн т). Вьетнам занял 3-ье место в мире по экспорту риса.

В последние годы XX ст.некоторые страны Азии ,в том числе и Юго-Восточной, постиг экономический и валютно-финансовый кризис.Но в 2000-2001 гг. благодаря росту внешнего спроса и внутреннего потребления имудалось восстановить тенденцию экономического роста. Оздоровление экономикирегиона состоялось благодаря концентрации усилий на экспорте продукции,особенно электронной. Например, в Малайзии только за первые пять месяцев 2000 г. экспорт продукции возрос на 19,2 %, а Таиланда - на 24,3 %. Благодаря положительному сальдово внешней торговле продолжает улучшаться платежный баланс во многих странах.Уровень инфляции в них составляет почти 2 %, а в 2008 г. максимальным он был вЛаосе (33 %), минимальным - в Брунее (1 %). Средний уровень безработицы - 8,5%, в НИК - 3-4 %, в постсоциалистических странах - 5-20 %.

В последнее время банкинекоторых стран ликвидировали убыточность, стали рентабельными, постояннорасширяют объемы кредитования. Однако на социально-экономическое развитиемногих стран продолжают влиять политическая нестабильность, вооруженныеконфликты и массовые волнения, особенно на Филиппинах, в Индонезии, Камбодже.

В МГПП регион представленобластями добывающей промышленности, прежде всего нефтяной и оловодобывающей.

Хорошо развитывыращивание гевеи и изготовление натурального каучука. Регион является одним изведущих в мире по выращиванию риса, кокосовой пальмы. Важнейшей областьюспециализации является заготовка и экспорт тропического дерева. Наличие вСингапуре одного из наибольших в мире портов и большого аэропорта обеспечиваетему статус важного транспортно-посреднического центра региона. Некоторыестраны, особенно Таиланд, Сингапур, имеют довольно сильные позиции в сферетуристического бизнеса.

8. Промышленность

Промышленность в целом врегионе обеспечивает 32 % совокупного ВНП, занимая 2-ое место после сферыуслуг.

Горнодобывающая промышленность .Большая часть ее продукции перед вывозом проходит первичную обработку. Важноеэкспортное значение имеет добыча олова и вольфрама: Малайзия, Таиланд иИндонезия дают 70 % мирового производства олова, Таиланд - второй в мире производительвольфрама. В Таиланде добывают и обрабатывают драгоценный камень (рубины,сапфиры).

Топливно-энергетическая промышленность . Регионотносительно хорошо обеспечен электроэнергией, общее производство которойдостигло 228,5 млрд кВт/ч. Основной объем электроэнергии вырабатывают натепловых и гидроэлектростанциях. В 1994 г. была введена в действие наибольшая в регионе ГЭС «Хоабинь» (Вьетнам). В Индонезии функционирует единственная врегионе геотермальная электростанция, обсуждается вопрос о строительстве первойв регионе атомной электростанции. На базе нефтеперерабатывающих заводов вомногих странах развивается нефтехимия. В Мьянме и Индонезии они работают насобственном сырье, филиппинские, малайские и сингапурские заводы - наиндонезийской и ближневосточной нефти. Сингапур - 3-ий по размеру центрнефтепереработки в мире после Хьюстона и Роттердама (пропускает свыше 20 млн тсырой нефти ежегодно).

Цветная металлургия. В ее развитии главное вниманиеуделяют строительству новых и модернизации действующих заводов, особенно вТаиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме. Алюминиевые заводы Малайзии, Филиппини Сингапура перерабатывают бокситы из Малайзии, Таиланда, Индонезии. На баземестного сырья работают одни из крупнейших в мире оловоплавильные заводы вМалайзии (обеспечивает 28 % мирового экспорта этого металла), Индонезии (16 %мирового экспорта) и Таиланда (15 %). Медеплавильный комбинат действует наФилиппинах.

Электронная иэлектротехническая промышленность . Специализируется на сборке бытовойтехники, производстве плат, микросхем. Малайзия является одним из наибольших вмире производителей полупроводников, интегральных схем, кондиционеров, радио- ителевизионной аппаратур. Электротехнические и радиоэлектронные предприятияработают в Таиланде, Индонезии, Сингапуре. В Сингапуре активно развиваютсянаукоемкие области высоких технологий, в том числе производство компьютеров икомпонентов для них, электронного телекоммуникационного оборудования,биотехнологий, лазерной оптики, вырабатывают высокочувствительные компьютерныедиски, построен завод, который изготовляет аппаратуру для космическихаппаратов. По уровню компьютеризации и внедрения роботов Сингапур занимает 2-ое место в Азии после Японии (в частности, 84 % сингапурскихфирм оснащены современной компьютерной техникой).

Электронная промышленность в странах АСЕАНнаходится под контролем американских и японских компаний («Х"юлет Паккард»,«Нешнл», «Фудзицу» и др.), которые добиваются снижения расходов производства засчет использования местной дешевой рабочей силы.

Автомобильная промышленность .Автосборкой занимаютсяфилиалы японских фирм в Малайзии (180 тыс. легковых автомобилей ежегодно) иТаиланде. Собственные программы по развитию авиационной промышленности имеютИндонезия, Малайзия и Сингапур, которые все больше закупают ноу-хау, которыедают им возможность не только самим обслуживать самолеты, но и вырабатыватьотдельные их детали.

В странах регионаналажено производство современного оружия. Сингапур строит торпедные корабли ибыстроходные патрульные морские катера, собирает по американским лицензиямтранспортные самолеты, развивает электронную промышленность оборонительного назначения. Наибольшейкомпанией сингапурского ВПК является «Сингапур Технолоджиз». В Индонезии,Малайзии, на Филиппинах работают предприятия по выпуску военных самолетов ивертолетов.

Судоремонт и судостроение. Эта область принадлежит кмеждународной специализации в Сингапуре, на верфях которого строят танкерытоннажем до 500 тыс. т. Сингапур занимает 2-ое после США место в мире попроизводству передвижных буровых приборов для разработки месторождений нефти наморском шельфе.

Химическая промышленность . Значительное развитие получила наФилиппинах, в Индонезии, Таиланде, Малайзии. Из-за активного участия японскихкорпораций в Сингапуре функционируют крупнейшие в Азии заводыпо выпуску этилена, пропилена и пластмасс. Все большее значение на мировомрынке имеют Индонезия как производитель кислот и компонентов минеральныхудобрений, Малайзия как производитель бытовой химической продукции иотравляющих химикатов, лаков и красок. На севере Бангкока находится один измощнейших в Азии комплексов по производству каустической соды.

Швейная, текстильная иобувная области промышленности . Это традиционные области для региона, более всего развитыев Малайзии и Таиланде, которые на 50-80 % контролируются японскими иамериканскими ТНК.

Заготовка дерева. В последнее время резко увеличиласьи сейчас составляет 142,3 млн м3 ежегодно. Деревья многих пород имеютисключительные прочность и цвет, поэтому их применяют в обрамлении интерьеров,в мебельной промышленности, судостроении.

Кустарное производствои народные ремесла. В Индонезии - изготовление чеканных изделий из серебра, керамической посуды,плетеных циновок, художественная резьба по кости.

Если к 80-х годам XX ст.определяющими в экономическом развитии региона были добыча и экспорт полезныхископаемых, то современный промышленный потенциал стран растает прежде всего засчет развития обрабатывающей промышленности.

9. Естественные условия

Регионрасположен на полуострове Индокитай (третий по размеру полуостров на земномшаре) и горных районах на севере от него, вплоть до Тибетского нагорья. Большаяостровная часть региона - Малайский архипелаг - является наибольшей на Землегруппой островов. Из почти 15 000 островов архипелага только 5 имеют площадьсвыше 100 тыс. км2 каждый. Берега Юго-Восточной Азии омываются водами двухокеанов - Тихого и Индийского. С востока и юга Малайский архипелаг окружаютглубоководные впадины (желоба): Филиппинская (10 265 м) и Яванская (7729 м).

Побережьеконтинентальной части региона порезано, здесь преобладают лагунные ивыравненные наносные типы берегов. Островная часть имеет более расчлененноепобережье. Общая длина береговой полосы региона - почти 67 000 км.

Большая протяжностьтерритории с запада на восток (свыше 4,5 тыс. км), горный рельеф,наличие двух частей - материковой и островной - во многом определяютразнообразие естественных условий этой части Азии . Для регионахарактерно значительное расчленение рельефа, обусловленное сложной сетьюсбросов и складок в молодых горах. На севере Индокитая горы, которыепротягиваются в меридиональном направлении (Аннамские, Кравань,Ассамо-бирманские и др.) довольно высокие, к югу они постепенно снижаются, цепиразрываются, а ближе к морю распадаются на отдельные горные массивы и хребты.На юге Индокитая в дельтах больших рек и межигирских впадинах расположенынизменности с плодородными аллювиальными грунтами. В рельефе Малайскогоархипелага и полуострова Малакка преобладают горы и возвышенности, которыечасто переходят в прибрежные неширокие заболоченные низменности. Здесь многовулканов, в том числе действующих, только в Индонезии их насчитывается до 60.

Юго-ВосточнаяАзия расположена вэкваториальном (большие части Малайского архипелага) и субэкваториальном(материковая часть) климатических поясах. Высокие среднегодовые температуры(+26° С) имеют небольшие сезонные колебания (2-3° С). Наиболее жаркий месяц -апрель (+30° С). Огромное влияние имеют муссонные ветры, смена которыхпредопределяет изменение сухого и дождевого сезонов. Филиппинские острова, какникакой другой район земного шара, страдают от тропических ураганов - тайфунов.Каждый год здесь бывает 3-4 сильных и до 20 средних или слабых тайфунов.

Большинствобольших рек материковой части начинаются в пределах Гималайско-Тибетськойгорной системы. Густая речная сеть имеет дождевое питание. Наполняясь водой в периодмуссонных ливней, реки чрезвычайно мелеют, а иногда и совсем пересыхают в сухойпериод года. Наибольшие реки региона - Меконг, Хонг, Иравади, Капуас, Соло идр.
Озер немного. Наиболее ярким среди них является озеро Сап, в которомсохранилась морская фауна. В нем много рыбы, и в сухой период местные жителисобирают ее корзинами возле побережья.

Заключение

Страны региона за трипоследних десятилетия совершили настоящий прыжок от отсталости к высокомууровню развития. Этому способствовало:

во-первых, страныАСЕАН имеют исключительно выгодное географическое положение. Они расположены напересечении важнейших морских, воздушных путей, ведущих из Тихого океана вИндийский;

во-вторых,страны Юго-Восточной Азии располагают богатейшим минерально-сырьевым потенциалом.В этом регионе находятся запасы мирового значения олова, вольфрама, хрома,древесины. Имеются крупные месторождения нефти, газа, никелевой, кобальтовой,медной руд, золота, драгоценных камней, каменного угля, а также большие запасыгидроэнергетических и агроклиматических ресурсов;

в-третьих,страны Юго-Восточной Азии в настоящее время находятся на 1-ом месте в мире попритоку инвестиций, они составили 39,5 млрд. долл. По мере накоплениясобственных капиталов в ряде стран Юго-Восточной Азии образовалисьинвестиционные потоки внутри региона. Страны АСЕАН реализуют многочисленныепроекты во Вьетнаме, Лаосе, Камбодже;

в-четвертых,трудовые ресурсы этих стран огромны, и для них характерны высокие темпывоспроизводства, что позволяет предпринимателям дешево оценивать их;

в-пятых, замодель развития страны Юго-Восточной Азии взяли японский капитализм с егоповышенным вниманием к последним достижениям НТР и их ускоренному внедрению впрактическую деятельность. Они летят за Японией «журавлиным клином»;

в-шестых,развитие экспортоориентированного производства, обеспечивающего этим странамбыстрое врастание в мировую экономику (электронно-вычислительная техника,бытовая и промышленная, текстиль, обувь, одежда, часы, супертанкеры, балкеры,контейнеровозы, автомобили и т. д.); производятся средства информатики,биотехнологии, волоконной оптики; в странах Юго-Восточной Азии происходитпостепенный переход от трудоемких к капиталоемким производствам;

в-седьмых,растут затраты на НИОКР, которые составляют 1-2% от ВВП, и объем ВВП на 1 чел.в Гонконге, Сингапуре - 14-15 тыс. ам. долл.;

в-восьмых,растет непроизводственная сфера - транзитные международные финансовые сделки,туризм (5 млн. чел. в год), тропический курорт и т. д.

Списокиспользованных источников

1. Для написания реферата былииспользованы материалы с сайтов

http://ecosocio.ru и www.azia.ru.

Особенностями сельского хозяйства Зарубежной Азии являются сочетание товарного и потребительского хозяйства, помещичьего и крестьянского землепользования, а также преобладание посевов продовольственных культур над посевами технических культур и животноводством.

Главная продовольственная культура Зарубежной Азии - рис. Ее страны (Китай, Индия, Индонезия, Япония, Пакистан, Таиланд, Филиппины и др.) дают свыше 90% мирового производства риса. Вторая по значению зерновая культура Зарубежной Азии - пшеница. В прибрежных, хорошо увлажненных районах выращивают озимую, в засушливой континентальной части - яровую пшеницу. Среди других зерновых значительны посевы кукурузы и проса. Несмотря на то, что Зарубежная Азия производит подавляющую часть риса и около 20% мирового сбора пшеницы, многие ее страны вынуждены закупать зерно, так как продовольственная проблема в них не решена.

Зарубежная Азия занимает видное место в мире по производству сои, копры (высушенной мякоти кокосового ореха), кофе, табака, тропических и субтропических фруктов, винограда, разнообразных специй (красный и черный перец, имбирь, ваниль, гвоздика), которые также экспортируются.

Уровень развития животноводства в Зарубежной Азии более низкий, чем в других регионах мира. Главные отрасли животноводства - скотоводство и овцеводство, а в странах с немусульманским населением (Китай, Вьетнам, Корея, Япония) - свиноводство. В пустынных и высокогорных районах разводят лошадей, верблюдов, яков. Экспортная продукция животноводства незначительна и в основном состоит из шерсти, шкур и кож. В приморских странах велико значение рыболовства.

Размещение сельского хозяйства в огромной по площади Зарубежной Азии находится в сильнейшей зависимости от факторов природной среды. В целом в регионе сформировались несколько сельскохозяйственных районов.

1. Муссонный сектор Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии – основной район рисосеяния. Рис сеют в долинах рек на затапливаемых полях. В более высоких частях этого же сектора находятся чайные плантации (Китай, Япония, Индия, Шри-Ланка и др) и плантации опийного мака (Мьянма, Лаос, Таиланд).

2. Район субтропического земледелия – побережье Средиземного моря. Здесь выращивают фрукты, каучук, финики, миндаль.

3. Район пастбищного животноводства - Монголия и Юго-Западная Азия (здесь животноводство сочетается с земледелием в оазисах).

В большинстве развивающихся стран Зарубежной Азии промышленность представлена преимущественно горнодобывающими отраслями. Причина этому - хорошая обеспеченность их минеральными ресурсами и общий низкий уровень развития обрабатывающих (замыкающих) производств.

Однако различия в уровне развития экономики различных стран и районов Зарубежной Азии настолько существенны, что целесообразно хозяйство региона рассматривать порайонно.

Если исходить из десятичленной структуры мирового хозяйства, то в пределах Зарубежной Азии оказывается пять центров (среди них три центра – это отдельные страны):

2. Япония;

4. Новые индустриальные страны;

5. Нефтеэкспортирующие страны.

Китай с 70-х годов начал экономическую реформу («Гайгэ»), основанную на сочетании планового и рыночного хозяйства. В результате наметился небывалый рост экономики страны. В 1990 году Китай уже занимал 3-е место по ВВП после США и Японии, а к 2000 году опередил Японию. Однако, если исходить из расчета ВВП на душу населения, то Китай еще значительно отстает от ведущих стран. Несмотря на это Китай во многом определяет прогресс всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Современный Китай – мощная индустриально-аграрная страна, занимающая важные позиции в мировом хозяйстве (первое место по добыче угля и железной руды, выплавке стали, выпуску хлопчатобумажных тканей, телевизоров, радиоприемников, по валовому сбору зерновых; второе место по производству электроэнергии, химических удобрений, синтетических материалов и др. Лицо Китая в первую очередь определяет тяжелая промышленность.

Япония вышла из 2-й мировой войны с полностью разрушенной экономикой. Но она не только сумела восстановить экономику, но и стать державой № 2 в мире, членом «Большой семерки», а по многим экономическим показателям выйти на первое место. Промышленность Японии сначала развивалась преимущественно по эволюционному пути. На импортном сырье практически заново были созданы такие базовые отрасли как энергетика, металлургия, автомобилестроение, судостроение, химическая, нефтехимическая, строительная промышленность. После энергетического и сырьевого кризисов 70-х годов в промышленности Японии стал преобладать революционный путь развития. Страна стала ограничивать рост энергоемких и металлоемких производств и ориентироваться на новейшие наукоемкие отрасли. Она стала лидером в области электроники, робототехники, биотехнологии, приступила к использованию нетрадиционных источников энергии.–По доле расходов на науку Япония занимает первое место в мире. С 90-х годов «Японское экономическое чудо» сошло на нет и темпы развития экономики замедлились, однако, страна сохраняет еще лидирующие позиции по многим экономическим показателям.

Индия является одной из ключевых стран развивающегося мира. Она начала экономическую реформу с 90-х годов и достигла определенных успехов. Однако, она остается страной еще очень больших контрастов. Например:

По общему объему промышленного производства она занимает пятое место в мире, но по уровню национального дохода на душу населения 102-е;

Мощные, оборудованные по последнему слову техники предприятия сочетаются с десятками тысяч кустарных производств («промышленность на дому»);

В сельском хозяйстве крупные фермы и плантации сочетаются с миллионами мелких крестьянских хозяйств;

Индия занимает первое место по поголовью крупного рогатого скота и одно из последних – по потреблению мясных продуктов;

По числу научно-технических специалистов Индия уступает только России и США, но занимает лидирующие позиции по «утечке мозгов», затронувшей почти все сферы науки и техники, и при этом половина населения неграмотна;

В городах Индии современные благоустроенные районы соседствуют с трущобами, где обитают миллионы бездомных и безработных.

В промышленности Индии занято 20% экономически активного населения. Из страны легкой и пищевой промышленности Индия превратилась в страну с развитой тяжелой индустрией. Индия производит станки, тепловозы, автомобили, тракторы, телевизоры, а также новейшую электронную технику, оборудование для АЭС и космических исследований. По развитию атомной промышленности Индия занимает первое место в развивающемся мире.

В сельском хозяйстве Индии занято 60% ЭАН. В последние годы в результате государственных вложений и использования достижений «зеленой революции» значительно увеличился сбор зерновых и страна стала в основном обеспечивать себя зерном, хотя и на очень низком уровне потребления (250 кг на человека).

Природные условия в Индии благоприятны для развития сельского хозяйства. В индии два главных сельскохозяйственных сезона и две главные земледельческие зоны:

Главная рисоводческая зона – юго-восточная часть индо-ганской низменности;

Главная пшеничная зона – северо-западная часть индо-ганской низменности.

Кроме этих зон имеются ареалы возделывания волокнистых, масличных, сахароносных, тонизирующих культур.

В Индии сложилась особая территориальная структура хозяйства, которая отличает ее от других развивающихся стран. В стране нет единого доминирующего центра. Существует как бы четыре «экономические столицы»

– на западе - Бомбей (машиностроительные, нефтехимические, хлопчатобумажные предприятия, атомная энергетика, крупнейший порт);

На востоке - Калькутта (второй после Бомбея промышленный центр и порт, выделяется переработкой и экспортом джута);

На севере – Дели (крупный промышленны, транспортный, административный и культурный центр);

На юге – Мадрас.

Новые индустриальные страны состоят из двух эшелонов:

Первый эшелон – Корея, Сингапур, Тайвань (вместе с Гонконгом – «четверка азиатских тигров»);

Второй эшелон – Малайзия, Таиланд, Индонезия.

Все эти страны в короткие сроки достигли значительных экономических успехов, особенно в автомобилестроении, судостроении, нефтеперерабатывающей промышленности, нефтехимии, электронике, электротехнике, легкой промышленности. В своем развитии они ориентировались на опыт Японии. Однако, решающую роль на их развитие оказали Транснациональные корпорации (ТНК), ориентировавшиеся на дешевую рабочую силу. Поэтому почти вся наукоемкая продукция этих стран идет на Запад.

Нефтеэкспортирующие страны специализируются на нефтедобыче и нефтехимии. Это страны Персидского залива, получившие за счет нефти быстрое развитие и очень быстро вступившие из феодализма в капитализм. Большая часть доходов этих стран получается за счет экспорта нефти и газа (Саудовская Аравия – 98%)

Среди остальных стран Зарубежной Азии по уровню экономического развития выделяются Турция, Иран, Пакистан, Израиль, КНДР.

К числу наименее развитых стран региона и мира в целом относятся Йемен, Афганистан, Бангладеш, Мальдивы, Непал, Бутан, Мьянма, Лаос, Камбоджа.

6. Транспорт Зарубежной Азии – одно из слабых звеньев большинства стран (за исключением Японии). Транспортная система этих стран еще полностью не сформирована. Наблюдается преобладание одного-двух видов транспорта, высокая доля вьючного, гужевого и велосипедного транспорта.

Железнодорожный транспорт наиболее развит в Индии и Пакистане, трубопроводный – на Ближнем Востоке, автомобильный в Индии и Китае, морской – в Японии, Китае, Сингапуре, странах Персидского залива.

7. Экологические проблемы региона в последнее время значительно обострились. Наиболее остро стоят проблемы истощения водных ресурсов, эрозии почв, отчуждения земель, обезлесивания (особенно Непал и Индия) и др. Главными причинами обострения экологических проблем являются перенос в регион «грязного производства» и перенаселенность многих стран.

Субрегионы Зарубежной Азии

1. Юго-Западная Азия;

2. Южная Азия;

3. Юго-Восточная Азия;

4. Восточная Азия (Китай, Монголия, КНДР, Корея, Япония).

АВСТРАЛИЯ И ОКЕАНИЯ